胶州湾第二隧道是一项事关青岛长远发展的重大基础设施。项目在胶州湾隧道丰富的建设运营经验与技术积淀基础上由青岛国信集团匠心智造。隧道建设规模居世界海底隧道项目之最，是世界最长海底公路隧道，总投资超过170亿元。该项目西起青岛西海岸新区淮河东路，向东沿刘公岛路下方敷设，穿越胶州湾，至青岛港附近登陆，在海泊河口衔接青岛东岸城区。胶州湾第二隧道采用双向六车道主线隧道加中间服务隧道布置方式，主线隧道长15.89公里，将超过挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成为世界第一长公路海底隧道。该项目已于2020年10月29日举行开工仪式。   

全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”已于2020年12月19日正式启动建造，将于2022年3月正式交付运营，设计船长249.9米，载重量约10万吨，全船15个养殖舱，年产鱼量约为4000吨，单船投资约4亿元。后续青岛国信集团将逐步投资建设50艘养殖工船，形成总吨位突破500万吨、年产名贵海水鱼类20余万吨、产值突破110亿元的深远海养殖产业链条，全力将项目打造成为世界级深远海养殖的示范工程，为海洋经济一二三产联动发展夯实支撑，为满足人民群众对高品质蛋白质的需求、提升我国海洋水产品供给水平、推动海洋经济高质量发展作出积极贡献，奏响新时代海上的“中国田园牧歌”。

海洋三产融合发展先导区位于青岛即墨东北部、胶东半岛南侧沿海中心位置，覆盖34平方公里陆域及200平方公里海域。先导区围绕构建“科技+资本+产业”的海洋经济要素体系，依托“深耕一产、撬动三产、拉动二产”的三次产业融合发展路径，解决海洋科技与产业脱节短板，创建高增值、可持续的海洋“新六产”创新模式，建设成为国家“粮食安全”保障的新支撑、我国“美丽渔村”建设示范项目和世界级文旅目的地、“一带一路”海洋渔业新平台、胶东经济圈一体化发展的新引擎。项目规划到2030年，打造投资、产值均超过1000亿元的现代海洋生态产业链和国际知名的“创智蓝湾、活力海岸”。